síðuborði

fréttir

Áhrif „gagnkvæmra tolla“ Bandaríkjanna á iðnaðarkeðju arómatískra kolvetna í Kína

Í iðnaði arómatískra kolvetna eru nánast engin bein viðskipti með arómatískar vörur milli meginlands Kína og Bandaríkjanna. Hins vegar flytja Bandaríkin inn verulegan hluta af arómatískum vörum sínum frá Asíu, þar sem asískir birgjar standa fyrir 40–55% af innflutningi Bandaríkjanna á benseni, paraxýleni (PX), tólúeni og blönduðum xýlenum. Helstu áhrif eru greind hér að neðan:

Bensen

Kína er mjög háð innflutningi á benseni og Suður-Kórea er aðalbirgir landsins. Bæði Kína og Bandaríkin eru nettóinnnotendur bensen, án beinna viðskipta milli þeirra, sem lágmarkar bein áhrif tolla á kínverska bensenmarkaðinn. Árið 2024 námu framboð frá Suður-Kóreu 46% af benseninnflutningi Bandaríkjanna. Samkvæmt gögnum frá suðurkóreskum tollyfirvöldum flutti Suður-Kórea út yfir 600.000 tonn af benseni til Bandaríkjanna árið 2024. Hins vegar, frá fjórða ársfjórðungi 2023, hefur samningaviðræður milli Suður-Kóreu og Bandaríkjanna lokað, sem beindi bensenflæði Suður-Kóreu til Kína - stærsta bensenneytanda Asíu og dýrs markaðar - sem eykur verulega innflutningsþrýsting Kína. Ef tollar frá Bandaríkjunum verða lagðir á án undantekninga fyrir bensen sem er byggt á jarðolíu, gætu alþjóðleg framboð, sem upphaflega var ætlað Bandaríkjunum, færst til Kína, sem viðheldur miklum innflutningi. Útflutningur á vörum sem eru unnar úr bensen (t.d. heimilistækjum, vefnaðarvöru) gæti orðið fyrir neikvæðum viðbrögðum vegna hækkandi tolla.

 Tólúen

Útflutningur Kína á tólúeni hefur aukist jafnt og þétt undanfarin ár, aðallega í Suðaustur-Asíu og Indlandi, en bein viðskipti við Bandaríkin eru hverfandi. Hins vegar flytja Bandaríkin inn mikið magn af tólúeni frá Asíu, þar á meðal 230.000 tonn frá Suður-Kóreu árið 2024 (57% af heildarinnflutningi Bandaríkjanna á tólúeni). Tollar frá Bandaríkjunum gætu raskað útflutningi Suður-Kóreu á tólúeni til Bandaríkjanna, aukið offramboð í Asíu og samkeppni á mörkuðum eins og Suðaustur-Asíu og Indlandi, sem gæti hugsanlega dregið úr útflutningshlutdeild Kína.

Xýlen

Kína er enn nettóinnflytjandi á blönduðum xýlenum og á engin bein viðskipti við Bandaríkin. Bandaríkin flytja inn mikið magn af xýlenum, aðallega frá Suður-Kóreu (57% af innflutningi Bandaríkjanna undir vörunúmerinu 27073000). Þessi vara er þó á lista Bandaríkjanna yfir tollaundanþágur, sem lágmarkar áhrif á gerðardómsstarfsemi Asíu og Bandaríkjanna.

Stýren

Bandaríkin eru alþjóðlegur útflutningsaðili stýrens og sjá aðallega um útflutning til Mexíkó, Suður-Ameríku og Evrópu, með lágmarks innflutningi (210.000 tonn árið 2024, næstum allt frá Kanada). Offramboð er á stýrenmarkaði Kína og stefna gegn undirboðum hefur lengi hindrað viðskipti Bandaríkjanna og Kína með stýren. Hins vegar hyggjast Bandaríkin leggja 25% tolla á bensen frá Suður-Kóreu, sem gæti aukið enn frekar framboð á stýreni frá Asíu. Á sama tíma standa útflutningur Kína á stýrenháðum heimilistækjum (t.d. loftkælingum, ísskápum) frammi fyrir hækkandi tollum frá Bandaríkjunum (allt að ~80%), sem hafa alvarleg áhrif á þennan geira. Þannig munu tollar Bandaríkjanna aðallega hafa áhrif á stýreniðnað Kína með hækkandi kostnaði og veikari eftirspurn eftir framleiðslu.

Paraxýlen (PX)

Kína flytur nánast engar pólýester- og silfurvörur út og reiðir sig mjög á innflutning frá Suður-Kóreu, Japan og Suðaustur-Asíu, án beinna viðskipta við Bandaríkin. Árið 2024 útvegaði Suður-Kórea 22,5% af pólýester- og silfurvöruinnflutningi Bandaríkjanna (300.000 tonn, 6% af heildarútflutningi Suður-Kóreu). Tollar frá Bandaríkjunum gætu dregið úr flæði pólýester- og silfurvöru frá Suður-Kóreu til Bandaríkjanna, en jafnvel þótt þeir séu beint til Kína, myndu þeir hafa takmörkuð áhrif. Í heildina munu tollar milli Bandaríkjanna og Kína hafa lítil áhrif á framboð pólýester- og silfurvöru en gætu óbeint þrýst á útflutning á textíl og fatnaði frá fyrri löndum.

„Gagnkvæmu tollarnir“ frá Bandaríkjunum munu fyrst og fremst breyta alþjóðlegum viðskiptum með arómatísk kolvetni frekar en að raska beinum viðskiptum Kína og Bandaríkjanna. Helstu áhættur eru meðal annars offramboð á Asíumörkuðum, aukin samkeppni um útflutningsstaði og þrýstingur frá hækkuðum tollum á fullunnum vörum (t.d. heimilistækjum, vefnaðarvöru). Kínverski ilmefnaiðnaðurinn verður að sigla í gegnum breyttar framboðskeðjur og aðlagast breyttum eftirspurnarmynstrum á heimsvísu.


Birtingartími: 17. apríl 2025